Este Renault AX junto con su hermano AG fueron los únicos modelos diseñados antes de la primera Guerra Mundial, tal es así que algunas unidades estuvieron físicamente en el frente desempeñando alguna que otra tarea.
El Renault AX era un coche ligero, disponía de un chasis de acero, el motor estaba colocado en la parte delantera y la tracción era trasera, la trasmisión de este AX fue la utilizada posteriormente en todos los modelos.
Su motorización era cilíndrica, disponía de un carburador atmosférico, su refrigeración era por agua y disponía de un embrague cónico de cuero para dos velocidades.
Curiosamente este AX fue el primer modelo que en los años treinta fue modificado para funcionar con carbón.
Una característica muy peculiar y que se ve a simple vista en el modelo es la colocación del radiador entre el habitáculo y el motor, con el fin de facilitar el acceso a la motorización.
El Renault AX fue un modelo fiable y económico que triunfo en el mercado europeo.
